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（中央社記者王鴻國新北市7日電）第30屆吳舜文新聞獎頒獎典禮今天頒獎，中央社全球中央雜誌社的「一場集體瘋狂的浩劫－中國大陸文革五十周年」拿下兩岸新聞報導獎。

吳舜文新聞獎認為，今年適逢文革50周年，全球中央雜誌社的「一場集體瘋狂的浩劫─中國大陸文革五十周年」的報導，展現充沛的企圖心和動力，以鉅觀和微觀兼具的方式，回顧了文革在這段時間帶來的影響跟各個層面的驚濤駭浪。

中央社大陸新聞中心主任蔡素蓉指出，五十年前，中國大陸爆發一場學生鬥死老師，小孩鬥死父母的文化大革命，死亡人數高達數百萬人。

她說，五十年後，中央通訊社動網拍員兩岸三地的記者，以長達半年的時間，研讀史料，採訪親身經歷文革的受害者、迫害者、觀察紀錄者、研究者，採訪過程雖然困難重重，但中央社採訪團傾盡全力，希望探索還原這場集体瘋狂浩劫背後的原因與歷史真相。

吳舜文新聞獎平面類兩岸新聞報導獎得主為全球中央雜誌社「一場集體瘋狂的浩劫－中國大陸文革五十周年」，作者包括蔡素蓉、周慧盈、張淑伶、邱國強、尹俊傑、馮昭、張謙等7人；平面類新聞攝影獎得主為慈濟月刊「中東難民跨界苦旅」，作者蕭耀華。

平面類新聞專題報導獎是新新聞周刊「王雪紅假公益真投資」、「王雪紅公益挪錢術」等系列報導；平面類國際新聞報導獎由商業周刊「德國的世紀豪賭」獲獎。

電視類新聞專題報導獎由公視「失控的零廢棄系列報導」獲獎；電視類國際新聞報導獎則是三立電視台「消失的國界－基因改造的美麗與哀愁」；電視類兩岸新聞報導獎得主為TVBS「綠色革命!中國進行式世界地球日特別報導」。

新北市長朱立倫今天以地主市長的身分參加吳舜文新聞獎頒獎典禮，朱立倫致詞時表示，感謝吳舜文基金會30年來不遺餘力的貢獻，秉持著追求公正專業的態度，且以「真知灼見」的理念向社會大眾傳達知識。1051207

（中央社記者黃國芳嘉義縣5日電）中正大學泰北國際志限時活動折扣工團到泰北服務已10年，一路幫助當地華校提升軟硬體建設，教學生學習中文，校方今天邀請國際志工分享和回顧在泰北的時光。

中正大學表示，身在泰北的華人大多是國共內戰時，國民黨撤退的軍人後裔，原以為只是暫時的居所，沒想到卻住上一輩子，異鄉頓時成了故鄉。儘管生活艱困，這群華人仍不忘本，堅持要讓下一代學習中文教育。

中正大學自2007年起成立國際志工團，並在每年暑假招募20名學生「遠走他鄉」到泰北服務，帶給泰北孩子及社區民眾更多愛與關懷。

中正大學在泰北深耕10年，與當地居民、中小學童一起成長，不僅協助整理校園和社區環境，也為泰北學生募集二手中文書，更與台灣玩具圖書館協會合力幫助居民蓋起豬舍。

曾4度前往泰北服務、從初期擔任團員到轉換成領隊身分的中正大學校友邱惠姍表示，服務過程中，學習打地基、混水泥、砌磚塊，都是生活中不常遇到的事情，但大家仍抱著嘗試、歸零、挑戰的態度，均留下深刻印象。

團員黃田穎指出，師資不足是泰北學校的困境，大部分是當地華校學生高中畢業後，留下繼續教學弟妹，能力有限加上教材老舊，讓教學雪上加霜，因此，泰北志工團更費了一番功夫整理倉庫，清點來自各界捐贈的教材和文具。

中正大學國際志工團到泰北服務10年的點點滴滴，將從明天起在中正大學圖書館展出至14日。1051205刷卡可分期

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者陳批踢踢俊華台北1日電）交通部預定分5年捐助新台幣41億6582萬成立「軌道技術研究暨驗證中心」，但有立委認為該中心定位不明，建議刪除全數預算。最後交通委員會決議送朝野協商，併案送院會處理。

立法院交通委員會今邀請交通部長賀陳旦列席，繼續審查106年度中央政府總預算案交通部單位預算未審查完竣部分。

其中，民主進步黨籍立委葉宜津指出，交通部預計分5年捐助成立「軌道技術研究暨驗證中心」，經費共41億6582萬4000元，辦理興建軌道技術研究暨驗證中心硬體、建置檢查及量測設備、駕駛技術訓練設備等。

葉宜津指出，該中心型態是私人財團法人，但政府卻投入大量經費，且功能互相矛盾，恐成車測中心、車安中心後塵，因此包括葉宜津、民進黨立委鄭寶清、陳素月，以及國民黨立委簡東明等人，都提案全數刪除明年度編列之預算4810萬元。

賀陳旦表示，當初提案與政策方向說明，的確不夠完整，沒有專案報告也讓各委員有疑慮，但國家在軌道產業應有政策方向，包括高鐵、高捷在採購上都表明盼國內有更多相關產品，台車與中鋼也有合作國車國造，本案對產業期待及創造就業機會，是有價值的。

賀陳旦說，未來待本案通過後，公法人組織條例還是要送到立法院審查，並不涉及什麼既得利益，只希望落實國輪國造、國車國造，他也請各委員支持。

交通委員會自上午10時至11時30分休息協商，繼續開會後，民進黨團總召柯建銘也到場坐鎮。柯建銘說，立法院審預算時，會有很多不同看法，但院會表決才是最重要，他建議將各提案併案送院會處理。

最後交通委員會召委、民進黨立委李昆澤表示，這項提案會有那麼多疑慮，因是國民黨執政時期臨時提出的政策計畫，加上經費龐大，他要求交通部提出組織、章程、價值及影響的附加產業詳細報告。他也裁示，將併案送朝野協商，保留到院會處理。1051201

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